Данбери И Бетел Улица Железнички Копродукции. -Gold 1,000 5% 30 Години Злато Железничка Врска Со Купони
Новак

Данбери И Бетел Улица Железнички Копродукции. -Gold 1,000 5% 30 Години Злато Железничка Врска Со Купони

DEN 2.00

Во достапна форма

Nd 1,000 5% Обврзница се плаќа Во Сад Златник Графика Од Безбедносна Банкнота Копродукции. Одлична Состојба. Ретко! Железницата На Улицата Данбери и Бетел беше транзитен оператор на трамвај кој служеше во областа голема Данбери, конектикат, првично изнајмена во 1886 година. Тоа беше една од ретките компании за колички што остана независна од Консолидацијата На транзитните линии на Компанијата Конектикат низ целата држава. Услугата за електрична количка помеѓу Данбери и Бетел започна во 1887 година. Трамвајската линија поврзана Со Компанијата Данбери и Харлем Влечење На Саемот, но не беше обезбедена услуга и линијата беше напуштена до 1910 година. Железницата На Улицата Данбери и Бетел се соочи со своите први финансиски тешкотии во 1914 година, бидејќи возењето опадна со затворањето на локалните фабрики. Изградбата на прекинато продолжување на Бриџпорт речиси ги исцрпи готовинските резерви на железницата. Компанијата Беше купена Од Ј. Мос Ајвс Во 1918 година со намера да ја врати операцијата на профитабилност. Првите автобуси беа нарачани и пуштени во употреба во 1912 година помеѓу Главната Улица и Авенијата Лејк Во Данбери. Ајвс се реорганизирал Како Компанија За Влечење Данбери и Бетел во 1925 година. Кога беше објавен предлогот да се заменат сите преостанати трамвајски линии со работа со автобус, количката мотормен сите штрајкуваа во ноември 1926 година.

Главните карактеристики

Избор на клиент